Карта метро Санкт-Петербурга в 2021 году: новые станции
Санкт-Петербург является культурной столицей нашей страны и вторым по значимости городом после Москвы. Каждый год здесь появляются новые жилые комплексы и промышленные зоны, что расширяет границы муниципалитета. Наряду с ростом Санкт-Петербурга растет и его транспортная система, поэтому в 2021 году произойдут некоторые изменения в карте городского метрополитена.
Этапы расширения
В 2011 году в Санкт-Петербурге была разработана государственная программа по расширению местной транспортной системы, которая предусматривает увеличение протяженности линий метро до 139,4 км. На развитие инфраструктуры метрополитена планируется направить 145,785 млрд рублей, в том числе 12,1 млрд рублей. — из федерального бюджета.
Расширение будет проходить в 3 этапа:
- 1-е с 2017 по 2020
- 2-й с 2022 по 2028 год
- 3-й с 2028 года
По завершении запланированной рабочей нагрузки будет запущено 45 новых станций. Большинство из них уже есть на карте Санкт-Петербурга 2021 года. Многие объекты строятся, чтобы соединить центральные районы города с их удаленными местами. Вторая половина вводится в эксплуатацию, чтобы жители города могли как можно быстрее добраться до ближайших населенных пунктов Ленинградской области.
Это интересно
Основное различие между петербургским метрополитеном и метрополитеном заключается в более сложных геологических условиях, которые заставляют строителей использовать инновационные и зачастую сложные технологические решения. Например, во время строительства станции Новокрестовская, которая являлась центром передачи через Лахтинско-Правобережную ветку, в соседнем районе планировалось построить фундамент, который теперь называется Невская губа. Несмотря на ряд трудностей, возникших при строительстве станции вблизи береговой линии, установка успешно прошла испытания и в настоящее время работает в стандартном режиме.
Красная линия
Расширение идеальной линии обсуждается уже давно, поэтому сегодня мы можем с уверенностью сказать, что красная линия будет длиннее в ближайшие несколько лет. Планирование уже ведется, и все документы по расширению должны быть готовы к маю 2021 года.
Новый участок будет выделен для строительства. Филиал Ветеранов пр., Ул. Танкиста улица Хрустицкого, ул. Авангард. Это означает, что жилые комплексы в Сосновой Поляне будут ближе к метро. После запуска станции «Красная линия» маршал Жуков окажется на проспекте. А между ним и проспектом Ветеранов будет построен пункт Александрино.
Кольцевая линия
К 10 июня 2021 года должно быть завершено планирование участка для строительства участка Кольцевой линии от станции Большой Проспект-2 до Лесной-2. Сам объект планируется построить в 2028-2030 годах.
Коричневая линия
Заполняет юго-западную коричневую линию. Будут переводы на красные, синие и фиолетовые линии. Сроки проекта несколько раз откладывались, но к концу 2021 года объект должен появиться в петербургском метро. Выход из метро будет организован на углу проспектов Маршала Казакова и Маршала Жукова. Необходимость открытия предприятия обусловлена тем, что в этом районе находится большая часть промышленной зоны, на юге и западе — жилые районы вплоть до Финского залива. В последние годы там постоянно появляются новые кварталы, где нет магазинов. Юго-Западная частично решает эту проблему.
Кроме того, к началу 2022 года первый этап запуска «Коричневой линии» будет завершен открытием станции Путиловская. Вход в метро будет по ул. Васи Алексеева. Устройство заменяет друг друга с Кировского завода, поэтому нет проблем с наличием транспорта. Следующий проект в этом направлении — станция метро «Броневая».
Оранжевая линия
Работы на Лахтинско-Правобережной линии уже ведутся. Новая станция метро в Санкт-Петербурге не появится здесь в 2021 году, но большая часть работ по строительству станции горного института на Васильевском острове будет завершена. Кроме того, «Правобережная» продлится до станции «Кудрово» в Ленинградской области. В этом поселении проживает около 60 000 человек, поэтому расширение метро в этом направлении очень оправдано. Правобережное депо находится за Ладойским вокзалом. На этом сайте ведется предпроектное исследование.
Трудности в строительстве
Со строительством петербургского метро возникают серьезные проблемы, поэтому первые дни открытия новых станций, как правило, не заканчиваются. Есть несколько причин:
- Недостаток средств.
- Жестокие подрядчики. Из-за столкновений со строительными компаниями несколько объектов не были открыты вовремя.
- Геологические особенности района. Ввод в эксплуатацию филиалов и участков серьезно затруднен близостью подземных вод.
Строительство объектов метро в жилых районах города, открытие которых запланировано на 2018 год, все еще продолжается. Даты были изменены из-за футбольной чрезвычайной ситуации 2018 года, так как все силы были брошены при открытии метро на Крестовском острове возле Газпром-Арены.